电动汽车制造商法拉第未来（FF）近日公布了截至2023年12月31日的第4季度及全年财务业绩。尽管公司在2023年实现了80万美元的收入（约合580万元人民币），但与庞大的销售成本4300万美元相比，仍显示出其业务的艰难处境。
据法拉第未来财报显示，法拉第未来在2022年没有产生任何收入和销售成本，这反映了公司直到2023年第3季度才开始交付车辆。虽然2023年的运营亏损收窄至2.86亿美元，较2022年的4.37亿美元有所改善，但公司警告称可能永远无法盈利。
法拉第未来在财报中称，其FF 91 Futurist汽车去年共交付了4辆，并租赁了6辆。尽管这一数字远低于行业平均水平，但标志着公司从生产阶段向市场交付的过渡。然而，公司也承认在交付过程中可能会遇到困难和延迟，进一步加剧了其盈利前景的不确定性。
在财务方面，法拉第未来2023年的运营支出为2.44亿美元，较2022年的4.37亿美元大幅下降。然而，其净亏损仍高达4.32亿美元，仅较2022年的6.02亿美元略有收窄。此外，公司的现金余额在2023年底降至400万美元，而截至2024年5月23日，公司的现金头寸约为500万美元，其中包括200万美元的受限现金。
对于未来展望，法拉第未来表示将继续致力于推动FF 91 Futurist汽车的生产和交付，并探索新的增长机会。然而，公司也认识到其业务面临的不确定性，并警告投资者可能永远无法产生足够的收入来维持自身的运营。
尽管法拉第未来的财务状况令人担忧，但市场似乎对其未来发展抱有一定信心。财报公布后，公司股价上涨0.86%至1.17美元。然而，投资者仍需密切关注公司未来的业绩和战略调整，以评估其长期投资价值。
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